خط بلاک ایستگاه تنگ پنج به تله زنگ و تنگ پنج به تنگ هفت به علت کوهستانی بودن و صعب العبور و گذر از میان رشته کوه‌های زاگرس بعد از گذشت هفتاد سال همچنان قدیمی بوده و جزو فرسوده‌ترین مسیر‌های راه آهن ایران محسوب می‌شد. پس از گذشت هفتاد سال عملیات بازسازی این بلاک در ابتدای سال ۱۳۹۶ شروع و در اواخر سال ۱۳۹۶ به پایان رسید.