سعید ساکت در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به برگزاری نشست کارگروه برنامه‌ریزی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان به‌مناسبت گرامیداشت روز آمار و برنامه‌ریزی اظهار کرد: داده‌ها و برنامه‌ریزی، جایگاهی راهبردی و زیربنایی در مدیریت شهری دارند و تصمیم‌گیری در شهر بدون اتکا به آمار و اطلاعات معتبر امکان‌پذیر نیست.
وی افزود: حوزه‌های مطالعات، برنامه‌ریزی و آمار نقشی بنیادین در پیشبرد اهداف کلان دارند و تصمیم‌گیری در شهر بدون اتکا به ارقام و داده‌های آماری معتبر امکان‌پذیر نیست، بنابراین فعالیت در هر حوزه بدون پشتوانه آماری و داده‌های تصمیم‌ساز، همچون تلاش فردی است که دست‌وپابسته در استخر قصد شنا کردن دارد.
ضرورت افزایش هزینه تصمیم‌گیری‌های بدون پشتوانه آماری
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به لزوم ارتقای انضباط مدیریتی گفت: سازوکارها باید به‌گونه‌ای بازآفرینی شوند که هزینه تصمیم‌گیری‌های مدیریتی بدون پشتوانه علمی و آماری در شهرها افزایش پیدا کند، چراکه استناد صرف به مشاهدات سطحی و بی‌توجهی به داده‌های پنهان، مدیریت شهری را با خطاهای محاسباتی راهبردی روبه‌رو می‌کند.
ساکت با اشاره به تحلیل‌های آماری جنگ جهانی دوم درباره آسیب‌های واردشده به هواپیماها و مفهوم «خطای بقا» خاطرنشان کرد: تقویت نقاط اصابت گلوله روی بدنه و بال هواپیما، به‌جای توجه به بخش‌های حیاتی همچون کابین خلبان و موتور، نمونه‌ای از خطای تحلیلی در تصمیم‌گیری است که ضرورت توجه به داده‌های پنهان و شاخص‌های نادیده‌گرفته‌شده را نشان می‌دهد.
وی تصریح کرد: کارشناسان آمار و برنامه‌ریزی باید شاخص‌ها و عوامل پنهانی را شناسایی کنند که از دید تصمیم‌گیرندگان دور می‌مانند تا از بروز خطاهای محاسباتی و راهبردی در بلندمدت جلوگیری شود.
برنامه‌ریزی؛ تسهیلگر اجرای پروژه‌ها
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با تأکید بر نقش تسهیلگرانه حوزه برنامه‌ریزی گفت: حوزه برنامه‌ریزی عامل کندی پروژه‌ها نیست، بلکه هنر این بخش در حفظ تعادل میان انضباط بودجه‌ای و رویکرد گره‌گشایی و تسریع اقدامات اجرایی است، بر همین اساس در حوزه حمل‌ونقل، مدیران باید به مدل‌های برنامه‌ریزی اعتماد کنند و از ظرفیت آن‌ها در مسیر اجرای مؤثر پروژه‌ها بهره بگیرند.
سناریونویسی و ارائه‌های نظام‌مند؛ ابزاری برای تسریع تصمیم‌گیری
ساکت با اشاره به اهمیت روش‌های ارائه و سناریونویسی دقیق عنوان کرد: شیوه‌های مستندسازی و ارائه‌های نظام‌مند، ابزارهایی کلیدی برای تسریع تصمیم‌گیری در مراجع بالادستی و جذب اعتبارات هستند.
وی افزود: سناریونویسی دقیق و ارائه چارچوب‌مند مبتنی بر اصول مهندسی ارائه می‌تواند جهت‌گیری تصمیم‌سازان را در حوزه‌های مختلف، از جمله شوراهای اسلامی شهر، وزارتخانه‌ها و مراجع نظارتی، در راستای توسعه حمل‌ونقل شهری تحت تأثیر قرار دهد.
ضرورت انتشار دستاوردهای علمی و پژوهشی
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان ضمن انتقاد از محدود ماندن دستاوردهای علمی خاطرنشان کرد: مدل‌سازی‌های ترافیکی، آمار و یافته‌های پژوهشی نباید در قفسه‌ها و پوشه‌های سامانه‌های اداری مسکوت بماند، بلکه باید در قالب کتابچه‌های تخصصی منتشر شود و با تبدیل‌شدن به خروجی‌های علمی و پژوهشی، به توسعه دانش شهری کمک کند.
وی تأکید کرد: انتشار و ارائه این دستاوردها می‌تواند زمینه بازتاب تجربیات کلان‌شهر اصفهان را در محافل علمی کشور فراهم کند.
همگرایی آماری؛ زمینه‌ساز ارتقای تاب‌آوری شهری
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با قدردانی از تلاش‌های رئیس اداره برنامه‌ریزی معاونت و همکاران و فعالان حوزه‌های برنامه‌وبودجه، آمار و مطالعات بیان کرد: همگرایی آماری، تقویت گفت‌وگوهای میان‌بخشی و انضباط فکری، زمینه ارتقای تاب‌آوری شهری و ترافیکی و افزایش رضایتمندی شهروندان را فراهم کرده است.
